让5G再往前冲，加速更多应用场景落地开花

我们为什么要用5G，它究竟能给航空业带来什么？”

　　“相比4G，5G时代的带宽从5兆升到100兆，所以空中使用网络覆盖技术，自然考虑到5G更合时宜，而且其性能和带宽更好。实际上，5G应用除了普通用户的上网业务之外，航空业的需求更为迫切。据了解，航空中包括黑匣子、电子飞行包、（实时回访的）气象云图，以及乘客医疗事故，都需要采用紧急高效的行动，这样会带来安全性和经济性。”这是8月30日在北京亦庄举办的第三届世界5G大会“5G应用设计揭榜赛决赛”答辩环节，业内专家与来自航空领域参赛选手的对话。

现场图现场图

　　今年7月，工信部正式发布《5G应用“扬帆”行动计划（2021—2023年）》，号召各行业协同联动加快5G应用。到2023年实现重点领域5G应用深度和广度双突破，并提出垂直行业领域大型工业企业的5G应用渗透率超过35%；电力、采矿等行业领域5G应用实现规模化推广的具体目标。

　　据中国信息通信研究院预计，到2025年，5G将带动1.2万亿左右的网络建设投资，拉动8万亿相关的信息消费，直接带动经济增加值2.93万亿元。

　　工信部通信科技委秘书长、未来移动通信论坛常务副理事长张新生指出，“目前，从国内到国外都开始5G建设。这次世界5G大会上有关专家介绍，从2019年5G商用到今年，全球有443个运营商正在规划建立5G，79个运营商在投资建5G，159个运营商已经商用5G，也就是说，实际上不仅在我国，全球都在建立推动发展5G。就目前一些主要发达国家而言，都把5G看作是国家数字经济发展的战略性基础设施的底座，都不约而同通过发展5G，推动消费领域、产业行业、社会民生的发展。”

（编辑：焦作站长网）

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