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最懂商用车的狮桥,在智慧物流上下了一盘什么棋?

发布时间:2020-12-21 20:24:18 所属栏目:酷站 来源:互联网
导读:智慧物流要由量变走向质变,离不开相关技术的突破,比如5G、大数据、人工智能等,尤其是干线物流中的自动驾驶货车、支线物流中无人机送货等何时能大批量商业化落

一方面,狮桥车型库积累了近5万款商用车车型的运营数据,通过智能调度,让不同尺寸和车况的货车拉不同货物,实现车货组合收益最大化。另一方面,基于过往交易数据、以及对地区货量和运力趋势预测,狮桥智能定价通过匹配回路管控和动态平衡等多方因素,指导合理的定价。

此外,基于沉淀在狮桥云的运营大数据和实时同步的路政信息,狮桥可以通过智能路由为承运司机实时推荐国道、省道、国+省多种路线组合,在保证运输时效前提下,既帮助司机运输降本增效,又保证了货主的最大权益。

数字结算上,司机也无需现场支付,仅通过狮桥运力App就能完成所有油品结算,不仅能有效控制用油成本,也能打击欺诈和防止员工滥用,全流程监控费用使用,降低企业运营成本。相比FleetCor、找油网等,除了提供油品数字结算,在司机餐饮、住宿等消费场景,以及针对车后服务的其它方面,如换胎、保险、ETC等,狮桥都能提供数字化结算服务。

而在安全管理方面,狮桥通过监测司机长时间闭眼睛、打哈欠、双手脱离方向盘等行为,可为司机提供疲劳驾驶预警服务——当卡车司机危险驾驶行为达到阈值,便会触发平台报警并给予司机提醒,保障司机用车安全。这也是类似Lytx等企业在做的事。

这种生态布局相应的也带来两大好处,一是可以将各个环节数据打通,形成更好的业务协同。另一方面则能够将服务链条延长。

在服务链条上,相比国内外业务比较单一的物流企业而言,狮桥能成为“集大成者”和“佼佼者”,跟其从前期购车融资,到利用车辆进行物流运输、再到提供油路保胎等车后服务、最后到提供车辆检测评估、置换等,围绕商用车全生命周期构建了一个生态闭环的提前布局密切相关。

综上来看,美国物流企业,早早在各细分赛道建立了较深的竞争壁垒,让对手难以渗透,因此在垂直细分领域深挖,是更好的选择。而在物流现代化程度更低的国内,无论纵向深挖还是横向拓展,有更宽松的成长大环境,这为狮桥这类综合生态布局的企业,提供了从0到1的成长土壤。

此外,狮桥智慧物流能够早早布局,离不开内外两大因素助推。对内,狮桥是国内干线物流TOP2和三方商用车金融TOP1的企业,作为头部企业更易感知行业趋势提前布局,且在数据和技术积累上有厚积薄发的实力。对外则缘于中国公路货运物流背后是3000万卡车司机,其中绝大多数运力都掌握在中小车队、个体户手中这样的行业环境倒逼,已为超22万车主提供信贷支持的狮桥,自然明白背后的需求。

布局物流自动驾驶,物流企业正在下一盘什么棋?

除了生态的搭建,全产业的数据打通和整合,智慧物流的发展最终还是要靠技术的突破,以及由技术带来的大数据反哺,这其中物流自动驾驶又成为关键一环,这也是众多电商巨头和物流企业纷纷加码自动驾驶的原因。

比如最近刚进行JDY-800“京鸿”货运型固定翼无人机载货检飞的京东,其无人配送小车也已经多次曝光。此外还有苏宁物流也推出过无人配送小车“卧龙一号”和无人重卡“兴龙一号”,阿里菜鸟的末端配送无人车“小G”也在不断迭代。

而除了狮桥和百度一起成立“DeepWay”自动驾驶货车领域技术平台公司外,在物流行业其它玩家也动作频频。

背后逻辑也不难理解,一方面自动驾驶技术应用在商用卡车上之后,将大大提升整个车、路数据的收集和整合,能提供进行更加精细化的管理,反哺智慧物流发展。据相关数据显示,自动驾驶或可为运营商带来5%—10%降本和效率的提升。

另一方面,通过自动驾驶辅助货车司机,也将减轻工作强度,减少卡车人力成本支持,降低安全事故。据有关调查数据显示,2019年我国每百万公里事故数为3.7起。而美国早在2014年,就将公路货运每百万公里事故数已经降到0.1起左右,自动驾驶无疑会改善这一情况。

但自动驾驶商用车要进行大范围普及,也非一件易事,除了国家新基建日渐完善和政策支持,还需要有两大支撑。一是技术需要大量场景落地来验证;二是耗资不菲的自动驾驶卡车,对以个体运力为主的中国货车司机,也需要金融支持来助推。

百度ApolloX在选择首家合作伙伴时,也有这方面考虑。其和狮桥的合作,就在于通过双方优势互补,在车、路、运三方面进行协同,能够加速商业落地和普及。

技术上,百度是国内自动驾驶领域的佼佼者,Apollo有完善的生态伙伴。场景方面,狮桥是国内干线物流排名前2的平台公司,其业务涵盖有车承运和无车承运两大模式,涉及一电两快(电商快递快运)三大细分领域,在狮桥平台上不仅有自有车队,也有大量第三方车队在运营。而在金融能力方面,狮桥是中国TOP1的三方商用车金融服务公司,能够为自动驾驶车队的运营方和投资者提供全面的资金支持。

总的来看,投资人和企业纷纷扎堆智慧物流领域,不仅因为智慧物流本身的行业规模巨大,足以产生不少在细分领域的头部企业。还由于以智慧物流为切口为商用车全生命周期提供服务,大大增加了这个行业的想象空间。而随着物流自动驾驶的商业落地普及,如狮桥物流这样率先完成相关布局的企业,也将是最早收获智慧物流质变果实的“尝鲜者”。

文/陈壹

来源/智能相对论(aixdlun)

*本文图片均来源于网络

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