押上声誉百亿豪赌，雷军几分胜率？

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如此备受瞩目的创业，业界独雷军一份。

“这将是我人生中最后一次重大的创业项目。”豪掷100亿元软妹币还不算完，为造车下足血本的雷军，甚至“愿意押上人生全部的声誉”。

9月1日，小米汽车有限公司正式完成注册，小米董事长兼CEO雷军亲自挂帅，担任小米汽车法人代表。当日，雷军在微博宣布：“小米汽车新同学，今天开学了！”

造车宣言回荡业界的第6个月，小米汽车终于等到了八字的一撇，对于亲自下场造车的雷军而言，这场创业“不成功便成仁”。

在4月的一场直播中，雷军曾向公众透露，小米首款车会从SUV和轿车中选择，主打价格可能在10万-30万元之间，届时，小米汽车或将与小鹏、理想等新势力争夺有限的市场份额。

敢和日臻成熟、市值飙涨的头部新势力正面较劲，小米汽车以“搅局者”的姿态横空出世，但雷军的这场豪赌，究竟是稳赚不赔还是空有噱头？

“雷布斯”的老套路？

历史总是惊人的相似。前有国产智能手机狙击苹果，后有国产电车围堵特斯拉，似曾相识的场景再一次上演。

2010年，苹果推出的iPhone 4凭借着产品层面的优势成功引燃市场，这一年，国内智能手机的红利期到来。市场研究公司尼尔森发布的报告显示，2009年第二季度，智能手机市场份额占全球移动手机总比重的16%，在2010年时该比重提升至23%。

（编辑：焦作站长网）

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