分析BAT的车联网将驶向何方？

　2013 年 8 月，百度收购了中国第三大地图资质商瑞图万方，获得了图层数据。百度车联网战略布局可以追溯到 2014 年与钛马公司合作的 CarNet。2015 年 1 月，百度发布 CarNet 升级版： CarLife。

　　2015 年 9 月在百度世界大会上，百度向外界披露了其在车联网方面的战略布局。据百度地图事业部副总经理顾维灏在会上的介绍，百度车联网生态包括 CarLife 、MyCar 车辆私有云、CoDriver 智能语音副驾驶和 CarGuard 汽车卫士四大 OEM 解决方案。

　　1、OEM 解决方案

　　百度官方称 CarLife 适配 Linux、QNX、Android 系统。在用户端，CarLife 支持 Android 和 iOS 系统，用户只需要通过数据线或者 WiFi 将手机连接到车载系统上，就可在驾驶过程中使用。今年 6 月，CarLife 宣布开放第三方 SDK，百度地图、喜马拉雅、百度音乐、考拉 FM、洗车、加油等应用与服务可以集成到 CarLife 上。

　　MyCar 车辆私有云提供的是车辆云服务平台，是专为汽车厂商打造的平台。在功能上，能够实时查看车辆位置、定位寻车和步行导航功能；及时发现汽车故障、可通过手机端对汽车实现提前预热、关窗、开关灯。搭载 MyCar 的比亚迪宋已经在今年 10 月份发布。

　　CoDriver 智能语音副驾即语音控制。百度首席科学家吴恩达的研究领域正是语音识别领域。它可以让行车场景优化，车主在驾驶时通过语音操作，保证行车安全。目前，百度的部分语音识别技术已用于特斯拉。

　　CarGuard 汽车卫士为车企提供 OEM 汽车软件安全服务。今年 7 月在美国进行的汽车黑客实验中，网络工程师 Miller 和 Valasek 利用笔记本电脑控制了一辆 JeepCherokee 汽车的联网娱乐系统，其行驶速度、空调、雨刮器、电台等设备都被远程控制。而在此之前克莱斯勒因为黑客入侵而召回 140 万辆汽车，这足以见汽车安全是一块很大的市场。

　　CoDriver 和 CarGuard 目前处于规划期，未有正式产品落地。

　　百度车联网已经与奔驰、奥迪、宝马、通用汽车等车企，华阳、飞歌等车机厂达成合作。

　　2、无人驾驶汽车计划

　　百度在车联网方面还有更高的“追求”：无人驾驶汽车计划。百度方面表示，该汽车可自动识别交通指示牌和行车信息，具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施。车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地。

　　2014 年 4 月份，百度与宝马宣布开始无人驾驶汽车的合作，宝马表示希望在北京和上海两座城市研发出无人驾驶原型车。

　　阿里巴巴汽车事业部

　　2014 年 2 月，阿里收购高德地图。2014 年 7 月，阿里与上汽签署了“互联网汽车”战略合作协议，在“互联网汽车”和相关应用服务领域开展合作。

　　2015 年 3 月，阿里宣布与上汽设立 10 亿元“互联网汽车基金”，组建合资公司。阿里负责互联网汽车技术研发，为“上汽版”互联网汽车提供技术支持。

　　2015 年 4 月阿里成立汽车事业部。汽车事业部与近 50 个汽车品牌以及中国境内 1 万家汽车经销商建立合作关系，通过天猫汽车业务为 6 千万个车主提供服务。去年天猫平台已经出售整车 12 万辆。

（编辑：焦作站长网）

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