埃

从两种派别的发展时间来看，侵入式和非侵入式并没差多少，如果真的到了可以普及的程度，那么早就普及了，也不会等到马斯克来推动，毕竟马斯克的脑机接口公司还是倾向于商业性质，比起专业的研究团队还存在距离，因而马斯克目前急于促成侵入式脑机接口商用的行为也有“拔苗助长”之嫌。

从商业层面来看，马斯克是为了吸引资本。 我们都知道，吸引资本的关键节点之一就是要会“讲故事”。对于马斯克而言，最具代表性的“故事”当然就是他“科技狂人”的人设。要说这个人设完全是假的也不准确，因为马斯克的前瞻意识和在创新方面的勇气是有目共睹的。

也正是因为马斯克身上这些独特之处和以往取得的突出成绩，才让资本对他以及他旗下公司的信任度增加。过去屡次在这方面尝到甜头的马斯克更需要巩固这种“人设”以谋求更多利益。看看马斯克的其他公司和项目，特斯拉得到了不少来自官方的补贴，SpaceX与星链也需要大量的风投才能进行下去。马斯克即使再怎么对技术狂热，最终也还是要落实到生意上。

而马斯克做的这种生意，决定了他非常需要一个激进的极客形象作为人设。因为在这个时代人们厌倦千篇一律，喜欢特立独行，这或许也是因为人们不敢逃离“常规”，所以更想看到与众不同的人，听到不落俗套的故事。其中或许有些“叶公好龙”的意味，然而这就是现实，资本也是如此，因为资本背后也是人在操控，所以找到一个鲜明的人设更有利于撑起资本市场。

因此在看待马斯克对脑机接口的热衷之时，不应单纯地认为他只是热爱技术，在马斯克做这件事的同时他必然也对生意上的利弊有所权衡，实际上我们也能从马斯克的一系列观点和动作中，感受到他对于侵入式脑机接口商用的急切心情。

马斯克需要资本，这一点或许还可以用特斯拉近来所面临的窘境加以证明 。根据汽车数据供应商JATO给出的最新报告显示，今年7月，特斯拉在欧洲的新车注册量仅为1050台，与去年同期相比大幅下跌了76%。一方面是由于特斯拉的加州工厂因疫情遭遇了生产方面的问题，导致向欧洲的发货时间被延迟，另一方面是当地新崛起的品牌给了消费者更多选择，趁机蚕食了特斯拉的市场份额。

当然特斯拉不只欧洲一个市场，但欧洲市场出现此种情况仍不该被特斯拉忽略。聪明的马斯克不会允许事态一直向糟糕的方向发展，必然要做些什么进行挽救。可以看到特斯拉在欧洲市场的下滑多是不可抗力因素引发，所以在其他业务上多下些功夫或许也能未雨绸缪，脑机接口自然就成了首选。

马斯克为了立人设、引资本，而对侵入式脑机接口技术“拔苗助长”，这种行为不值得提倡，但并非不能被理解。

在商场上，只有让资本看到某项技术的商用价值，资本才会乐于入场，只有让外界看到这项技术的可行性，大众才会认可。当然不是说这样做就一定能达成目的，可若是不朝这个方向努力一下，那就一点机会都没有了。

现在马斯克将本应处于实验室阶段的侵入式脑机接口技术与商业联系在一起，其实就是在寻找这样的机会。就像人工智能技术，之所以能取得突破，与商业化和被推向消费级市场有着莫大的关系。没有关注度就没有资本，也就没办法留住人才，那么技术的成熟恐怕就更加遥遥无期，而想要实现这些，商业化是必然要经历的一环。

但是这个过程是正常的市场规律之下必然会发生的事，而且商业化也需要寻找最佳契机，即使没有马斯克牵头，待时机成熟也自然会有别人来促成，并且马斯克对脑机接口技术“拔苗助长”是事实。所以没必要对此过于兴奋，更没必要神化马斯克或他此次推出的脑机接口技术。文/东方亦落

（编辑：焦作站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!