【物流研究】“双11”背后的快递业未来猜想
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(讯) 无人驾驶在物流行业最佳应用前景是什么？如何突破不可能三角？ 刚刚落幕的“双十一”盛宴当天，天猫成交额2684亿元、京东成交额705亿元，全网销售额达到4101亿元，同比增长30%，增速较去年提升6个百分点。这一系列数据，很是惊艳，但也在预期之中，相较于“双十一”初始超乎想象的几何性增长，当下显得已平缓了很多。 盛宴中，有着众多的参与者，电商平台、品牌商、卖家、快递、消费者等等，其中最被关注的主角有三个：电商平台、消费者、快递。 01 首先看电商平台，参照星图数据监测，三大电商（天猫、京东、拼多多）“双十一”销售额占全网比例分别为65.5%、17.2%、6.1%，分别较往年波动-2.4个百分点、0.1个百分点、3.1个百分点。 其次是消费者端。今年央行首次晒出了“剁手凭证“，网联、银联共处理网络支付业务17.79亿笔、金额14820.7亿元，同比增长35.49%、162.6%，即人均1单、人均花费1000元。 消费增长的背后，反映的是消费者对于“双十一”情绪的表达。借助“微热点”工具对微博文本数据的抓取与分析，可以看到消费者对于“双十一”有着较为积极的态度，并且在双十一当天得到释放，带动了平台交易、包裹量的持续上升。这场盛宴由社交互动、娱乐泛化、偶像助攻等一系列要素共同推动，反映出了社交、视频等电商新元素及其趋势。 最后，再来看看贯穿整个“双十一”始终的主角：快递。根据邮政局公布的数据，“双十一”全天各邮政、快递企业共处理5.35亿件快件，是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%，再创历史新高。 各家快递企业战报分别为，中国邮政订单量超过1亿件，包裹快递收寄量达6668万件，同比增长91.5%；中通快递当天订单量超2亿件、揽收量破1亿件；圆通速递“双十一”订单量破亿，比2018年提早4小时8分；顺丰速运全网收件量环比平日增长145.6%。 可以看到，相较于主要电商平台的成交额增速、消费者的网购支出增速，快递业及各大快递企业的快递量增速，显得更为迅猛，过亿订单量、超50%-60%以上的增速，已经成为了普遍性常态，其数值还在被不断打破。 每年“双十一”，快递一直都是被聚焦的重点，其市场容量、业务增长、可持续性发展、模式变革、技术革新等广受关注，借此“双十一”的契机，笔者探讨一下对于快递行业现状及未来发展的若干猜想。 02 近几年，中国快递的业务量规模、增速都保持着较高的增长水平。2019年，前三季度快递业务量496.6亿件，增长率为26.4%，业务收入累计完成5929亿元，同比增长24%，虽然由早期的“3”降至了“2”，但依然保持较高增速。
转入当前，上游的电商正在出现交替与分化，变得更为丰富，增速也趋向平稳。而在服务供给端，快递业格局发生了较大变化，市场主体进一步集中，以加盟制为主的网络化快递占据了市场较大权重。这主要源于加盟制网络的高密度、高柔性特征更能耦合网络商家的广泛性分布和多样性需求。 在此环境下，头部企业对市场存量的争取显得日趋激烈，同时也尝试横向业务延伸，以寻求新的增量市场。 此外，快递的价格也颇受市场关注。年初至9月，快递业一直在渲染降价，特别是一些主要的“产粮区”（北上广、义乌等地），6月义乌市场的降价就引来各界对快递业运营成本和盈利空间的关注。直至9-10月，伴随着“双十一”的到来，快递业涨价的告知发布又引发各界质疑。 无论是降价、还是涨价，外界对快递业都抱有高度的关注。在关注价格调整的同时，对其背后的价格杠杆运用、策略选择、效果评估与评价等方面的解读更为关键。
其一，调价区域的覆盖性，很多情况下，价格会被平均化，并非所有区域都出现下降或上升，需要拆解不同区域进行分析，体系覆盖率就是一个关键性指标； （编辑：焦作站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
