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连续三个季度逆势盈利,OTA赛道上同程艺龙凭什么"独领风骚"?

发布时间:2020-11-25 10:30:22 所属栏目:酷站 来源:互联网
导读:众所周知,年初以来的疫情对全球经济造成了巨大冲击,不少行业纷纷遭受重创。对于终端需求主要聚焦在线下的旅游业来讲,所遭受的影响更是无需多言。

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众所周知,年初以来的疫情对全球经济造成了巨大冲击,不少行业纷纷遭受重创。对于终端需求主要聚焦在线下的旅游业来讲,所遭受的影响更是无需多言。

据联合国世界旅游组织估计,2020年全球旅游业收入或将减少9100亿美元;而国内市场,受疫情因素的影响,相关数据显示,2020全年市场交易规模同比下降20.97%,在线旅游市场交易规模将首次出现负增长。

连续三个季度逆势盈利,OTA赛道上同程艺龙凭什么

从国内市场来看,即便是到了疫情缓解的二季度,不少玩家仍然过着拮据的日子:

· 二季度,途牛营收同比下滑93.5%,净亏损1.546亿元;

· 同期,携程同比下滑64%,环比下滑33%;净亏损扩大至4.76亿元;

· 美团的酒旅业务营收相较于一季度虽有回暖,但依然同比下滑13.4%;

而国际市场上,头部玩家三季度的表现亦令市场堪忧:

· 全球在线旅游巨头Booking,三季度的营收同比下滑47.62%;净利润同比下滑58.92%;

· 另一老牌OTA巨头Expedia,三季度营收同比减少58%;净亏损2.2亿美元,去年同期净利润为4.1亿美元;

在海外巨头表现的映射下,也使得国内OTA赛道上各玩家的三季报备受市场关注。打头阵的同程艺龙于北京时间11月23日对外公布了截至2020年9月30日的第三季度财报。

我们不妨先来看下财报的基本面:

· 期内,同程艺龙实现总营收19.15亿元,环比增长59.5%;其中,住宿预订服务收入环比增长78.1%至6.85亿元;交通票务服务营收环比增长45.4%至10.55亿元;

· 经调整净利润为3.73亿元,环比增长89.9%,连续三个季度实现逆势盈利;

· 经调整净利率为19.5%,恢复至去年同期水平。

连续三个季度逆势盈利,OTA赛道上同程艺龙凭什么

从财报的核心数据来看,三季度同程艺龙的核心业务已经全面复苏。放眼全球市场,同程艺龙的表现称得上是独占鳌头,成为全球唯一一家在疫情影响下连续三季度实现盈利且盈利持续扩大的在线旅游企业。同程艺龙跑赢行业背后的一些原因也颇受市场关注。那么,他的脱颖而出是否能给行业的发展带来一些参考价值?我们或许可以从同程艺龙的市场动作中寻得一些答案。

下沉市场受巨头"青睐" "棘轮效应"下同程艺龙稳抓契机

近年来,下沉市场成为各家巨头青睐的地盘。

不论是坐拥电商帝国的阿里、京东,还是驰骋本地生活服务领域的美团,下沉均已成为他们战略布局中的重要一环。而快速崛起的拼多多更是一匹从下沉市场里跑出的黑马,短短五年时间便实现上市,其最新一季的财报更是透露出了盈利讯号。这些市场表现无不在向外界暗示,下沉市场的巨大商业价值。

复盘同程艺龙新一季的财报发现,其在下沉市场的表现异常亮眼。财报显示,三季度,同程艺龙居住在中国非一线城市的注册用户约占总注册用户的86.1%;在微信平台上的新增付费用户中约67.2%来自中国三线或以下城市,较2019年同期的63.3%有所增加;而在交易层面,同程艺龙的酒店间夜量在低线城市同比增长近30%。

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透过数据不难看出,同程艺龙的下沉战略已经踏上快车道。三季度,同程艺龙通过采取在客运站部署售取票终端设备、与酒店合作"扫码住"等线下场景措施,为同程艺龙带来了11%的月付费用户。值得一提的是,同程艺龙"全域通项目"的规模化发展也将为其提供进一步打开下沉市场机会的"新窗口",而这背后的逻辑并不难理解。

从酒店业务的角度出发,下沉市场的特点是中小单体酒店占比较高。目前,在欧美连锁型酒店占比70%以上,但国内的连锁酒店只占到10%的份额,对比之下,国内酒旅在下沉市场的上升空间依然巨大。而交通板块,以汽车票为例,数据显示,中国汽车票市场规模是火车票市场规模的三倍,但其线上化率仍不到5%,远低于火车票的80%。

事实上,同程艺龙通过与汽车运营商、旅游景区合作等深入下沉市场的措施,早已在同行占据了先发优势。尽管携程、美团、飞猪等业内玩家均在下沉,但在今年备受挑战的大环境下,同程艺龙不论是在盈利还是平台活跃用户上都跑赢同行。据比达咨询数据显示,今年上半年同程艺龙以20920.2万的月活跃人数位居国内在线旅游预订平台首位。

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尽管OTA们的下沉故事仍在继续,但在中国下沉市场用户规模高达9.3亿并占据全国近7成人口的偌大发展空间下,提前布局并早已跑通属于自己独特道路的同程艺龙似乎拥有了更多的话语权。

数字化浪潮持续涌来, 前瞻性布局有望赋能产业链

今年受疫情因素的影响,不论是医疗、旅游还是传统的房产行业,纷纷寻求数字化转型,全球市场也因此迎来了一波企业转型数字化的高潮。聚焦在在线旅游业,各种直播+的表现形式层出不穷,智慧出行等需求也逐渐成为用户的习惯。

据中研普华产业研究院发布的报告显示,预测2025年中国智慧交通市场规模为6948亿元,而2020至2025年期间的市场规模复合增长率为14.39%。未来再整个旅游业在个性化需求趋势更加明显的前提下,数字化势必还有更多的可想象空间。

而在数字化更新迭代的过程中,同程艺龙自从上市时便专注于从OTA向ITA的战略转型,综合运用VR、3D、AI等技术,搭建了一个"全域旅游+智慧出行"平台,整合本地化吃、住、行、游、购、娱等要素, 为游客提供一站式旅游服务。

三季度,同程艺龙的MAU进一步提升至2.46亿,同比增长5%,MPU环比大增60.2%至2980万。理论上来讲,MAU基本来自流量的自然增长,当人口红利减退时,这个数值的增长就会逐渐放慢,MPU则是更为直观的变现动因,因此,MPU的增加奠定了更长远增长的基础。而庞大、高速增长及高黏性的用户群可以说是同程艺龙MAU向MPU高转变的关键,在这个转变的过程中,同程艺龙的ITA战略尤为重要。可以说,其数字化的前瞻性布局令其具备了先发优势。

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(编辑:焦作站长网)

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