“死”在拥挤赛道上的快递员工

极兔打价格战引起通达系快递全网封杀，近日网曝快递员纷纷罢工，单票收入越来越低，而双11日均包裹量预估高达4.9亿，陪跑11年的快递业今年亚历山大。

最明显的一个压力就是，今年双11快递店员工又换人了！去年此刻帮你拿快递的人都不见了，甚至上个月刚帮你取件的都没了人影！

10月末，快递企业宣布新增49万名临时用工人员、10万辆汽车和539万平方米处理场地，以应对预估日均4.9亿的双11快递业务量。可10天前的月中，快递罢工事件闹得甚嚣尘上。

也就是说10天前刚有快递员罢工，10天后企业就能再招49万名临时工进来，现在的快递员工就这么不值钱？

双11快递背后的小人物

为解锁背后故事，“螳螂财经”特地采访几名底层快递员工，他们入行时间差距较大，职业工作不尽相同，所属企业也不同。

兔喜快递超市女员工小月：入行半个月，“随机应变吧”

小月是10月24号刚到小区快递店工作，跟她同时间入行的还有一位刚满18岁的小女生。因为老板娘告孕假不能在店，这家刚开不到4个月的小店就由她们2个新手照看。

虽然店子是刚开不久，但取快递的人比旁边一家老店还多，月初才3号，晚上8点多这家店就排起了取件队伍。本来蹲在地上整理剩余包裹的小月，不得不起身给客人取件，而地上这堆包裹她从下午3点开始整理到现在才算快弄完。

即使刚入行半个月不到，小月也明显感受到了日常工作的不一样。以前她早上9点上班，晚上9点下班，现在下班时间开始逐渐往后拖，今天门店代收了500多中通、百世、韵达的包裹，午餐1点多才吃的，晚餐还要等9点下班。

即使找工作不易，到店前小月就做好了吃苦的准备，但她还是没想到，仅仅是在店里收包裹、帮取件，就居然这么累。如果不是需要时常站起取件，她的双腿早就麻了，本来还想着去喝奶茶、去逛街，现在根本没时间去实现，现在化妆也已经是看心情，想画就画。

双11还没真正开始，之后十几天工作强度必然更大，但月入只有3000的小月对此似乎没有任何概念：“随机应变吧，现在就业这么难，我能找到工作有饭吃就不错了，坐吃山空的话山里也没有矿。”

这背后是初生牛犊不怕虎的勇气与刚参加工作的热情，但语气里透露出的，或许还有一份就业难的无奈。

德邦快递员阿龙：入行半年，“干熟了”

阿龙5月份当上的德邦快递员，第1个月只能赚上三四千，而入行更久的同事一个月可以赚到上万。他说，自己以前还是个白白净净的小伙子，会搞搞发型。而现在坐在德邦快递车上的阿龙，穿着不再工整的公司工装，皮肤微黑，胡子冒头，发型似乎很久没打理了。

他现在早上6点就要到公司，因为上头有交代，1号开始进入双11忙碌期，所以本来晚上六七点就可以下班的阿龙，所以阿龙昨晚11点才在公司卸完货，毕竟送一天快递已经很累了，还愿意加班熬夜的只有少数人。

除了睡眠不足外，这段时间他吃的也不好，三餐都是公司备好的桶面。要干活没时间，就算是桶面也风卷残云般吞完，然后赶紧去干活，有时跑票途中闻到街上飘来的香味，阿龙都忍不住吞咽几下口水，然后赶紧拧车把手加速。

虽然睡不好吃不好，整个人精神也不算好，可阿龙这个月还是抿足了劲，打算破一下月收。德邦员工有劳动合同与社保，运的也都是大件，单票收入不菲，他今天跑了五六车、送了80多票，感到很满足，平常可拉不到这么多货、赚不了这么多钱。

已经干熟了快递，阿龙没想过换工作，但也有小抱怨，公司规定太严格了，卸货时如果不小心让箱子掉地上，1次就要罚100，就算没有任何损坏也照罚不误，有点不近人情，尤其最近这么忙，他管不住自己出错的几率。

三重身份的圆通店长张哥：入行4年，“其实我们不期待双十一”

张哥干快递是这一行第4年，他从快递员变成了现在小区菜鸟驿站的店长、圆通二级网点加盟商，日常也会跑快递。

所以和其他月入才4000的通达系快递员相比，张哥收入更高，他1票能拿到全8毛，不用给代收费，而且负责着一个片区所有的圆通快递。但他门店是租的，周边有几个员工要养，租金和薪水一结，最后自己月收比手下员工高不了多少。

穿着破旧的工作外套，皮肤黝黑，头发也蓬松不打理，30多岁的张哥提前进入不惑之年，1天跑3趟却赚不到多少钱，“我上午一趟才运回8个大件，半小时送出去3件净赚2块4，顾客太拖了”，“这是最揪心的，30好几了，虽然借口专心事业，但事业没干好，老婆也没讨”。

但他好像佛了，其他人双11期间累死累活跑业务，他不同，中午与往常一样，和店里员工围坐一桌吃从快餐店打包回来的饭菜。虽然店小，前厅堆快递，后面小黑屋住宿，收入也不高，但张哥没打算太拼命。

“其实我们不期待双十一。”张哥清楚，虽然双11期间货更多，收入会更高，但犯错也更容易。公司内部有各种考核与罚款，一件快递出问题需赔偿，全员要均摊，没全五星好评也要罚款，稍微犯点错就是一两天白干。一旦出错多了，他的双11体验极有可能是付出平常几倍辛苦，拿回不到平常一半的收入。

通达系快递员工很少有人能签到劳动合同和社保，运一件快递给买家签收了才算赚到钱，所以张哥运货上没有太勤快。但在服务方面，他做的很好，小区所有人他几乎都认识，会主动打招呼提醒取件或送件上门。

通过这三位基层员工，我们不难判断，入行时间长短确实影响了快递员工对行业的理解，他们也很清楚同行之间有收入差。没有签合同的快递员工都是临时工，收入来源受雇老板的口头承诺和记账。日前一些通达系快递员工之所以闹罢工，就是因为老板亏损跑路、网点发不出薪水。

但更多的员工拿到了钱，即使收入微薄，大不如前，依旧选择坚持从事底层快递工作，或者说，不敢换工作，换了也只是换汤不换药，去其他地方当跑腿，比如去美团送外卖。

行业蒸蒸日上，员工收入不定，这其中折射出的现实，怕不仅仅是残酷二字就能形容的。

快递赛道 “大浪淘沙”

快递底层员工这么累这么苦，快递企业在底层闹罢工10天后，还能迅速招聘到49万名临时用工人员，这是我国严峻就业形势和快递行业庞大需求同时在起作用。

（编辑：焦作站长网）

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